PROF. MICHAŁ KELLES-KRAUZ: Było wiele ekspertyz różnych środowisk, które na ten temat się wypowiadały, a w zasadzie były ucieczką od tematu budowy tramwaju. Najbliżej rozpoczęcia tej inwestycji w Radomiu było jeszcze w okresie PRL, kiedy sekretarzem wojewódzkim PZPR był Janusz Prokopiak. Później kolejne władze mówiły, że popierają ten pomysł, ale na tym się kończyło. Musimy sobie powiedzieć jasno: kiedy ktoś mówi, że trzeba zlecić ekspertyzy, czy jest sens budowy linii tramwajowej, to znaczy, że jej nie zbuduje.

To tylko fragment artykułu. Aby czytać dalej, kup dostęp poniżej.

4 miliony tekstów od 1989 roku.
Zyskaj dostęp do archiwalnych treści "Gazety Wyborczej".
Znajdź historie, których szukasz.

Kup dostęp