W 1997 r., kiedy w Europie pojawiły się pierwsze auta Alfa Romeo i Mercedesa z nowoczesnymi, wysokociśnieniowymi systemami wtrysku paliwa do silników Diesla, Bosch wyprodukował do nich 100 tys. systemów zasilania. Obecnie - już ponad 50 razy więcej. Systemy bezpośredniego wtrysku wytwarza tylko kilka firm na świecie. Wymaga to bowiem niezwykłej precyzji produkcji i kontroli jakości. Do obu tych celów wykorzystuje się lasery (zdjęcie obok).

To tylko fragment artykułu. Aby czytać dalej, kup dostęp poniżej.

4 miliony tekstów od 1989 roku.
Zyskaj dostęp do archiwalnych treści "Gazety Wyborczej".
Znajdź historie, których szukasz.

Kup dostęp