Czy dokończyć budowę II linii metra dwa-trzy lata wcześniej kosztem ponad 20 innych inwestycji? Przed taką decyzją stoją władze miasta, które chcą maksymalnie wykorzystać fundusze UE. Jestem sceptyczny wobec tego planu. Powinny go poprzedzić szerokie konsultacje społeczne albo nawet miejskie referendum. Istnieją też alternatywy: można zmienić kolejność budowy odcinków metra i przy okazji poprawić jego przebieg i lokalizację stacji.

To tylko fragment artykułu. Aby czytać dalej, kup dostęp poniżej.

4 miliony tekstów od 1989 roku.
Zyskaj dostęp do archiwalnych treści "Gazety Wyborczej".
Znajdź historie, których szukasz.

Kup dostęp