W 1999 r. w Europie Zachodniej sprzedano ponad 15 mln nowych samochodów osobowych. W następnych 12 miesiącach nie udało się już powtórzyć tego wyniku, nie ma też szans, aby udało się to w tym roku. Koncerny motoryzacyjne narzekają przede wszystkim na kiepski popyt w Niemczech. Sprzedaje się tu blisko co czwarty nowy samochód kupowany przez mieszkańców Europy. Dlatego właśnie organizowane co dwa lata gigantyczne targi motoryzacyjne we Frankfurcie są jedną z największych i najbardziej prestiżowych imprez tego rodzaju w całej światowej branży samochodowej.

To tylko fragment artykułu. Aby czytać dalej, kup dostęp poniżej.

4 miliony tekstów od 1989 roku.
Zyskaj dostęp do archiwalnych treści "Gazety Wyborczej".
Znajdź historie, których szukasz.

Kup dostęp